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最近對 維康 1.8L不鏽鋼快速電茶壺 WK-1870 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性...

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到新一代U型美臀美腿矯正坐墊有人推薦,剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

不過也剛好最近家裡的舊的"壽終正寢"!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有維康 1.8L不鏽鋼快速電茶壺 WK-1870 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)下殺

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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    ★304不銹鋼內膽設計,讓您用的安心、吃的放心
    ★360度分離式供電設計
    ★按鍵式開關方便操作
    ★簡約風設計,質感加倍
    ★具除氯功能,瞬間加熱效果好
    ★雙重保護裝置,無水自動斷電安全設計
    ★快速煮沸,沸騰後自動斷電安全設計
    ★不銹鋼壺身造型與不銹鋼底包設計
  • ★ 容量:1.8L
    ★ 電壓規格:110V / 60HZ
    ★ 消耗功率:1000W?
    ★彩盒尺寸:(L)190*(W)180*(H)245 mm

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

台鐵局推動捷運化計畫,今年後期計畫進入尾聲,除了台中高架化、高雄地下化工程,年底前將新增最後3座通勤車站。有官員透露,目前設站依原則性指標,民代有施力的空間,今年將委外進行深入研究,確立設站標準,明年報告出爐,不再讓民意凌駕專業。

鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易瀚表示指出,日本過去也時常面臨民代要求增站、增班、增停,但票箱收入未達效益,造成嚴重虧損。

吳易瀚表示,廣設通勤車站,慢車更多且站站停靠,容易影響快車,僅靠排點手段難以解決,長途班次與路線容量都會降低。台灣正與過去日本面臨相同困境,政治力介入過多,對於鐵路經營有很大壓力,解決之道應比照日本推動民營化、公司化,給予高度自主空間。

因應台鐵捷運化而生的通勤車站,同樣經由民代爭取催生,如今也有不少運量未達預期,「我家門前有車站,真的好嗎?」不少通勤出清特賣民眾直言,更希望增加班次,否則再多車站也無法改變既有通勤習慣。

台鐵局則指出,新設通勤站前,皆有評估當地人口、需求,如汐科站鄰近產業區、浮洲位於板橋、樹林交界,並鄰近台灣藝術大學、北湖站鄰近中國科技大學新竹分部、三姓橋站鄰近醫院,豐富新站則提供高鐵苗栗站接駁。

台鐵局副局長鹿潔身表示,設站考量地方需求,部分不在原計畫內的設站,確實多少承受民代壓力,但台鐵局仍秉持一定原則,例如車站間須維持一定距離,至少約需2公里、區間半徑至少需1000公尺,避免彎道與坡度,考量路線執行度。

他舉例,汐止樟樹灣站同樣經地方強烈爭取,但因距離汐止站隧道過近,加上地下化隧道工程技術難度無法克服,因此取消設站。

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